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林承飛去年繳出.307/.362/.458的打擊成績，並且還轟出9發全壘打、打回55分打點，是球隊寄予厚望的強打游擊手。不過本季開季至今，他卻陷入嚴重的低潮，打擊率一直都在低谷徘徊，讓人不禁懷疑他是否受到「二年級生症候群」的纏身。
但在今天的比網友賽，「阿飛」流暢的揮棒姿勢，讓洪總覺得他好像有找回去年的感覺了，擊球節奏掌握得很好，希望他能從今天開始就能重拾身手。
敲出個人本季首轟，林承飛認為其實第1支安打更重要，因為找到流暢的打擊感覺後，後面的比賽就會比較容易。
超值推薦對於季初的大低潮，林承飛認為是自己節奏沒抓好，不過打擊口碑商品教練和陳俊秀都會主動對他提點，要他設定好球路就全力揮擊，不要想太多。
「其實不是動作問題，都是心理問題。」繳出好表現，林承飛賽後鬆了一口氣，他也感謝教練團願意持續給機會，讓自己能慢慢找手感。
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一般假日或連續假日國道客運常常一票難求，國道客運業者因應加班需求，必要時會調度遊覽車協助疏運，但民眾往往不知，若搭到遊覽車型的加班車，依照規定可要求退價差，以某家客運台北至台南為例，平時行駛的三排座核定票價為460元、遊覽車四排座400元，旅客若搭乘四排座的車型，可向業者要求退費60元的折價券。
記者實際觀察，各家國道客運業者大多會主動告知加班車的車型，但不一定會退價差，旅客若沒有主動要求，恐怕不少人都不知道可以要求退款。
公路總局北區監理所表示，各家國道客運業者票價上限是依照里程核定，除了實售票價不可以超過上限外，若使用不同票價的車型營運，必須主動告知並退差額折價券，若違反可依公路法77條開罰9000元。
北區監理所強調，定期都會針對業者票價、車型等進行查核，民眾若被超收票價，可持票根或相關證明向業者辦理退費；對於被指控的業者，會發文要求提出說明，若查證屬實會依法開罰。
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