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的女人，由內到外散發芭蕾女伶的浪漫香調。 第一幕是拉開序幕前調，先由清新西洋梨開啟表演序幕演奏音符，再經由淡雅櫻花香吸引觀眾注目的焦點。西洋梨與櫻花的完美融合，就像是在節奏輕快愉悅的曼妙編舞中，雙腳在空中躍越、交叉，舞出最耀眼的第一幕。
第二幕高潮揭幕中調，玫瑰精粹與香橙花似甜美女人味溫柔縈繞肌膚，是如此的迷人，讓眾人驚呼。這柔美旖旎的花香中調，縈繞連接出粉麝香後調，就像是舞者在一連串的高速旋轉後，沿著高潮掌聲躺進搭擋的臂彎中。 第三幕引領謝幕後調，琥珀木是芭蕾舞伶展現自我旋轉的優雅舞姿，香草是實現女孩童年夢想的完美句點。香草與琥珀木結合成溫暖濃郁的後調，這種絕對的完美平衡，就像是一支感性的雙人舞，在情感濃度強烈中劃下完美句點。
【創造出柔美無瑕香氛公式】
為了能夠呈現出repetto品牌精神，邀請到獲得國際香水大賞之最佳調香師殊榮的Olivier Polge打造專屬repetto柔美無暇香氛公式。Olivier Polge表示「repetto這經典代表法式風格鞋履品牌，啟發我所追求仿若純手工調製法，調配出蘊含奢華和女人味柔美精髓的麝香粉玫瑰香味，使用玫瑰和香草精粹香調，作為完美香味表徵。在這柔美無瑕的香氛公式中，探索了心靈最真實的悸動，肌膚仿若被絲滑柔順緞面輕撫著，身體則是被最無限的優雅氛圍縈繞著，
其中的玫瑰精粹香調就像芭蕾舞伶身上所穿澎澎舞衣，在旋轉跳躍的同時完美展現出女人最嬌柔、迷人、性感的精髓」。
【芭蕾舞式的經典優雅包裝 完美再現】
瓶身顏色採用最經典repetto粉紅色來襯托，瓶頸夢幻浪漫的粉紅色絲帶，運用repetto經典鞋款Carlotta概念，在圓瓶頸上纏繞打結，仿若芭蕾女伶腳踝旋繞的粉紅絲帶，同時掛上最能夠代表repetto符號的''r''優雅吊飾，作為最經典的象徵。獨特的圓弧不規則柔軟曲線瓶身設計，如同首席芭蕾舞者優雅曼妙舞姿，展現無語倫比的柔軟度，充滿視覺感官的享受，粉紅染色玻璃瓶，呈現出的色澤彷彿凝結成冰前的霜卻隱藏著透明度光感，如此的稀有珍貴。
【優雅經典傳奇誕生的緣起】
repetto，成立於1947年，起源於品牌創始人Rose Repetto，Repetto夫人為了替她的兒子，也就是法國著名芭蕾舞蹈家Roland Petit，打造一雙最舒適的舞鞋，進而創造repetto。所有在巴黎歌劇院表演的芭蕾舞伶，都無法抗拒repetto芭蕾舞鞋的誘惑，創始人Rose Repetto，運用翻縫針法，先以手工在鞋底上縫合鞋面後再由內而外反轉鞋外底，讓縫線隱藏，不僅提升芭蕾舞鞋外觀美感並維持鞋子的輕盈舒適，完美打造出芭蕾舞伶內心對於芭蕾舞鞋需求與渴望。1956年，repetto為法國性感女神Brigitte Bardot，量身訂製的紅色的平底鞋，她性感地躺在紅色跑車上的照片，引起Roger Vadim導演的注意，進而演出電影《上帝創造女人》，一夕之間Brigitte Bardot爆紅，同時也讓repetto聲名大噪，成為法國女人爭相追逐的夢幻鞋履。而後在1959年，repetto成功在巴黎歌劇院附近和平街 22 號成立工作室，開啟了專業舞鞋製作的生涯，至今已成為最能代表法式風格鞋履單品。
Olivier Polge出身香水世家，父親是赫赫有名的Jacques Polge是全球知名的調香師。但Olivier不讓父親專美於前，1998 年起於全球知名的IFF公司（International Flavors and Fragrances Inc.）擔任調香師，已為無數精品與香氛品牌創作出享譽國際的香水。才華洋溢的他在 2009 年更榮獲了「Prix International du Parfum」國際香水大賞之最佳調香師獎。
香調
前調：西洋梨、淡櫻花香
中調：玫瑰精粹、香橙花
後調：琥珀木、香草
保存期限： 5年 (或開封後使用36個月)
| 品牌名稱 | |
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| 香調 |
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| 商品內容 |
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因應計程車產業發展，立委趙正宇、鄭運鵬、鄭寶清等人今（7）日在立法院召開「計程車車身式樣修正公聽會」，趙正宇表示，過去計程車常使用的車款Wish停產，想要換替代的車款又受限「四門轎式小客車」，希望交通部能夠放寬車輛規定。交通部表示，目前正在朝放寬方向擬定修法作業，預計最慢今年底前，放寬計程車的車款限制。
鄭運鵬說，隨著汽車科技進步，車子結構、性能等跟以前不同，尤其是現在計程車供過於求，加上有Uber及多元化計程車競爭，傳統計程車經營很辛苦，針對計程車管理及車輛樣式等方面，確實有需要調整。
趙正宇表示，計程車因應旅客載運行李需求，過去大多會選擇Wish的車款，但該車款停產後推出的新款，受限於「四門轎式小客車」的規定，無法替代原有車款，讓不少駕駛感到困擾，因此放寬車款限制有必要，但需要有規範，不能全部都放寬，否則會讓市場大亂。
中華民國計程車運輸合作社聯合社總經理吳華星指出，計程車產業從現實面來說，就是乘客需要什麼就提供什麼服務，Wish車款不論載客量或行李都優於其他車款，且符合現有「四門轎式小客車」的規定，希望政府能朝乘客需求方面考量修法，放寬車輛相關規定，讓乘客搭乘計程車選擇能更多元。
交通部路政司長林繼國表示，過去交通部曾經研議放寬計程車的車身樣式，但當初沒有共識，且有駕駛擔心放寬車款影響載客趟次，因此沒有調整，近年來因有接到各界希望調整的反應，經過徵詢各地主管機關，大多數贊成放寬限制，交通部已經著手進行相關法規修改的程序，最快希望10月底前公告實施，最慢不會拖過今年底。
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新課綱將於108學年上路，其中學習歷程的使用與配套措施備受矚目；105學年度公私立大學校院教務、校務經營主管聯席會議於今明兩日在亞洲大學登場，其中部分大學分享其已在校內建立學習歷程資料庫，追蹤學生後續動向的模式與效果。
大學考招預計於111學年度全面採計學習歷程檔案，除了大學自我建置資料庫外，教育部也計畫從今年起逐年協助15至20所大學設立專責單位，並藉由「專案辦公室」提供各校相關資訊，讓各校能了解如何參採學習歷程檔案。教育部高教司副司長朱俊彰指出，未來也計畫逐年調高以申請入學進入大學的比例，但前提是建制完善的配套措施，因此教育部會逐年檢討申請入學比例並注意申請入學情形。
交大教務長盧鴻興表示，交大校內已有學生學習歷程資料庫，並能透過資料庫分析學生後續動向，包含各管道入學生日後表現，甚至追蹤未來學生發展情形，並能將分析結果用於日後招生選才。盧鴻興強調，資料庫有經歷過信度跟效度檢測，同時在質化與量化上皆能有不錯的成效，因此也建議各校還是要有自己的學習歷程資料庫，並待後續招聯會公布高中端的學習歷程資料庫系統後一齊並用，發展並強化各校自我的資料庫。
另外教育部也指出，未來希望各系所申請入學能發展自我的特色門檻，對此清大教務長戴念華表示，先前透過特殊選才招生管道已有不錯的成效，若未來將特殊選才模式運用在申請入學上，則會希望各系加強自我特色，以資工系為例，就會希望學生申請入學前已對資工領域有所認識甚至有不錯的成績，這樣就會更符合申請入學招生的目的。
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